新加坡海事及港务局开发海洋 3D 打印快速资格系统 – 3D打印行业资讯网

新加坡海事及港口管理局 (MPA) 和美国船级社 (ABS) 宣布合作开发一个框架，用于对使用增材制造 (AM) 制造的船舶零部件进行数字化快速鉴定。 在该项目中，在新加坡海事创新与技术基金会的支持下，MPA 和 ABS 将与新加坡制造技术研究所和造船/海事服务公司 Mencast Marine 合作开发该技术。

合作伙伴表示，SIMTech 研究人员正在构建的应用程序将根据 Mencast 提出的用例进行测试。 展望未来，研发工作的两大受益者可能是新加坡船舶增材制造公司 Pelagus 3D（钢铁巨头蒂森克虏伯与船舶服务提供商 Wilhelmsen 之间的合资企业）和海湾地区服务局 Immensa（该公司于 5 月份宣布与 Pelagus 3D 建立合作伙伴关系）。

ABS 技术副总裁顾海博士在一份新闻稿中表示：“增材制造通常作为按需制造解决方案进行营销，但次日批准仍然是一个实际挑战。 这种基于模型的新鉴定方法是一种很有前景的快速增材制造零件鉴定方法，有可能解决与增材制造应用鉴定相关的挑战，从而可能导致该技术在海事行业得到更广泛的采用。”

MPA 工业与转型助理总经理 Kenneth Lim 表示：“MPA 很高兴支持 ABS、SIMTech 和 Mencast 以及海洋创新和技术基金会共同开发的基于模型的认证项目。 该项目可能会降低业务成本并加快增材制造零件的批准和认证。 在 MPA 为 ABS 参与早期 AM JIP 项目而开展的联合行业计划取得成功的基础上，MPA 致力于与 ABS 等行业合作伙伴合作，在新加坡海事局开发 AM 生态系统。”

图片由海洋链接提供

由于新加坡是世界上最大的转运港，长期以来一直是世界上最大的转运港之一。 作为世界上贸易占GDP比例最高的国家，新加坡在工业层面所做的一切都是全球经济的领先市场信号。 因此，这个城市国家对海事应用增材制造的兴趣日益浓厚，强烈表明全球对海事应用增材制造的兴趣日益增长。

此外，尽管增材制造行业对尚未致富的不耐烦情绪持续增长，但我们仍然看到人们对快速申请增材制造资格的兴趣日益浓厚。 由于技能仍然是加速采用的最大障碍，这表明人们正在就解决这一问题的必要性以及如何解决这一问题达成共识。

海洋可能是真正解决这一问题的最大催化剂之一，因为美国海军仍然是目前增材制造应用最成功的推动者，并继续向该行业投入资金。 大创意需要大项目才能落地，而确保航运业制造业健康可能就是这样一个项目。